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壓縮機(jī)運(yùn)行的主要參數(shù)
來源:上秋制冷 作者: 發(fā)布時(shí)間:2018-01-08 485次瀏覽
 壓縮機(jī)運(yùn)行的主要參數(shù)
  制冷量=制冷劑循環(huán)量*蒸發(fā)器側(cè)焓差
  對(duì)于我們的制冷循環(huán),在蒸發(fā)壓力上升的時(shí)候,蒸發(fā)器側(cè)焓差相對(duì)變動(dòng)較小,在做此類計(jì)算時(shí)可假設(shè)為固定值。
  則制冷量正比例于制冷劑循環(huán)量(kg/s)
  對(duì)于壓縮機(jī)來說,壓縮機(jī)的排氣量(理論吸氣量)是一個(gè)固定的值,單位m3/h
  假設(shè)我們壓力的變化對(duì)壓縮機(jī)容積效率的影響很小,可以忽略,則壓縮機(jī)實(shí)際排氣量=理論排氣量*容積效率(固定)
  即,壓縮機(jī)實(shí)際排量也是一個(gè)定值。
  排量的單位m3/h和制冷劑循環(huán)量的單位kg/s。
  它們的差別就是:制冷劑循環(huán)量=壓縮機(jī)排氣量/吸氣側(cè)比容(m3//kg)
  則,制冷兩正比于制冷劑循環(huán)量反比于吸氣側(cè)比容。
  而吸氣側(cè)比容,在壓焓圖上可以查出,是受吸氣側(cè)壓力和溫度的影響的。
  吸氣側(cè)壓力 = 蒸發(fā)壓力 - 吸氣側(cè)管路壓力損失
  又一般情況由于吸氣側(cè)過熱度隨蒸發(fā)溫度變化時(shí)變化不大,吸氣側(cè)管路壓力損失值較小,相對(duì)蒸發(fā)壓力而言是一個(gè)小量,其變化可以忽略。
  則所有的原因都?xì)w結(jié)到蒸發(fā)溫度和其對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力上。
  蒸發(fā)溫度上升,蒸發(fā)壓力上升,比容降低,制冷劑循環(huán)量上升,制冷量上升。
  這就是蒸發(fā)溫度越高,制冷量越大的原因。
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